本报讯 近日，由江苏省船舶工业行业协会专家教授编制的《兴化市昌荣镇内河船舶绿色智能创新发展示范区总体规划》《溧阳市新能源船舶制造基地项目论证报告》《山东微山绿色智能内河船舶制造项目可行性研究报告》等县市内河船舶绿色智能制造可行性研究报告及规划纷纷出“炉”，拉开了内河船舶工业高质量发展的序幕。
江苏省根据实际情况，就内河船舶绿色智能创新发展示范区、新能源船舶制造基地进行合理布局。为做好前期工作，江苏船协主动靠前，组织千亿手机版app,千亿（中国）、江苏现代造船技术有限公司等单位行业专家进行规划编制和论证。2023年10月，泰州市工业和信息化局组织开展了针对兴化市昌荣镇内河船舶绿色智能创新发展示范区总体规划的评估，来自科研机构、高等院校、船舶企业的5位专家组成专家组，听取了课题组的汇报，进行了质询和评议，并形成评审意见。意见认为，课题组提交的规划报告理清了内河船舶发展基础和市场需求，提出了示范区建设的基本思路，形成了硬件建设的基本方案；课题组提出的兴化创建内河绿色智能创新发展示范区的设想和建议，符合江苏省《“十四五”船舶与海洋工程装备产业发展规划》的目标方向，对泰州兴化绿色智能船舶建造发展起到指导作用。
2024年5月，微山县工信局组织召开《山东微山绿色智能内河船舶制造项目可行性研究报告》评审会，与会专家及参会单位领导听取了报告编制项目组的工作汇报。专家组一致认为，项目组提交的资料完整详实，完成了合同规定的任务，符合评审要求；报告指导思想明确、目的任务清晰、依据充分、内容全面、科学合理，对山东微山绿色智能内河船舶制造项目建设具有积极推动作用；报告从项目与内河船舶发展方向契合情况、项目定位与建设目标情况、地理位置与总体布局、生产工艺、环境保护、安全、职业健康等八个方面进行了可行性分析，研究技术路线清晰，分析论证充分，结论可信，建议尽快组织实施。
这些评估与规划活动，不但阐明了内河船舶工业的发展方向，还为各关联项目提供了具体的行动指导，同时也表明了各造船大省在实现内河船舶产业绿色化、智能化转型方面的决心。随着新能源产业的发展和环保政策的推进，内河船舶工业的未来将愈发明朗。（吴秀霞 夏纪福）
中国船舶报2024年6月12日2版http://zgcbb.cnepaper.com/zgcbb/html/2024-06/12/content_136186_17510129.htm
