本报讯 10月8日，第六届中国船海系统工程论坛在千亿手机版app,千亿（中国）（长山校区）成功举办。论坛以“船海产业高质量发展”为主题，围绕造船、航运、港口、海洋等方面展开交流、探讨与合作研究，分享学术前沿成果、探索理论研究动向、引领高教管理实践。
此次论坛由中国系统工程学会船海系统工程专业委员会主办，江苏科大经济管理学院承办，中国双法学会船海经济管理专业委员会、辽宁省港口及航运发展研究基地、深圳国际海事研究院协办。
论坛特邀5位专家作主题报告。深圳大学管理学院教授、Ocean & Coastal Management主编陈继红作了《全球航运网络引入的中国港口海洋入侵物种风险评估》主题报告，阐述了如何对中国港口由压载水导致的生物入侵风险进行全面评估，重点介绍了如何利用生物入侵风险预测模型对生物入侵的三个阶段进行情景分析，测算不同阶段的外来生物入侵风险概率，并结合航线的不同与停靠船舶的不同将各阶段的风险入侵概率进行整合。
大连海事大学航运经济与管理学院教授、博士生导师刘家国就“海运供应链韧性研究”作精彩报告，围绕当前海运供应链面临的风险以及如何构建海运供应链韧性展开阐述，提出海运供应链韧性的构建对保障我国产业链供应链安全稳定具有重要的意义。
自然资源部海洋战略规划与经济司经济发展处有关人员以《加大金融支持力度 加快建设海洋强国》为题，介绍了金融支持海洋经济发展、海洋强国建设的顶层设计和有关工作进展情况，分析了金融支持海洋发展的国内外形势和存在的主要问题，提出了下一步的政策建议。
宁波大学土木工程与地理环境学院/东海研究院教授、博士生导师马仁锋作《浙江船舶制造业嵌入全球研发网络研究》主题报告，以中国造船业发达地区浙江省为例，基于专利数据和订单数据运用UCINET6.0和R语言软件刻画全球研发网络对浙江造船业影响以及浙江在其中的地位和作用，甄别国际研发分工下浙江造船业嵌入特征与路径。
华中科技大学管理学院教授谭志加作《沿海及内河“绿色航运走廊”数学建模与分析》主题报告，针对我国沿海与长江“绿色航运走廊”建设相关问题，从船舶运营优化和船舶绿色技术采纳决策等出发，提出相关的数学模型进行数理分析，并对排放控制政策效益进行仿真分析与评估，对政策设计与调整提出建议。 （吴秀霞 李根 黄莎莎）
2023年10月18日中国船舶报2版
