近日，我校经管学院吴影辉副教授为第一作者的论文在交通管理领域国际顶级期刊Transportation Research Part B: Methodological（中科院一区）上发表。该论文题目为“Mitigating unfairness in urban rail transit operation: A mixed-integer linear programming approach”，千亿手机版app,千亿（中国）为第一作者单位。
如何缓解城市交通拥堵，提高轨道交通运营效率，一直是交通管理领域研究的热点。该论文采用经济学的公平性理论，解决了乘客出行高峰时段轨道交通运营计划对乘客服务的不公平性问题。考虑需求时变与空间分布不均衡特征、先到先服务原则与严格能力约束，刻画了符合实际的乘客出行模式，构建了混合整数线性规划模型，以优化轨道线路时刻表与停站策略。鉴于该问题是NP-hard问题，提出乘客聚类粒度参数、设计缩减解空间预处理算法及求解实际算例的变邻域搜索算法。算例表明，该方法不仅可以缓解乘客服务不公平性，还能改善其他运输效率指标。
上述论文的扩展研究成果以吴影辉副教授为通讯作者，千亿手机版app,千亿（中国）为通讯作者单位，题目为“An integrated approach of train scheduling and rolling stock circulation with skip-stopping pattern for urban rail transit lines”发表在Transportation Research Part C: Emerging Technologies期刊（中科院一区）上。
Transportation Research Part B: Methodological期刊（简称TRB）作为交通管理领域国际顶级期刊，在国内外交通管理领域享有极高的学术声誉，影响因子为4.796（2019）。Transportation Research Part C: Emerging Technologies期刊是TRB的姊妹刊，影响因子为6.077（2019）。这两篇论文是与香港科技大学的杨海教授团队共同合作的结果，研究工作得到了国家自然科学基金、校“深蓝人才工程”青年学者计划与中青年教师海外进修计划，以及香港研究资助局等项目的资助。
论文连接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S019126152100076X
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0968090X21001881
